Detroit Diesel – это дочерняя компания General Motors, образовавшая в 1937 году и завоевавшая огромную часть рынка дизельных агрегатов. Учитывая высокую популярность GM, они предоставили прекрасный плацдарм для старта своей дочке. Уже в 1957 году появились первые «плоды их творения», которые смогли составить здоровую конкуренцию своим коллегам дизелям. А в 1965-м году была полностью обособлена от основной компании и стала функционировать как отдельно развивающийся концерн. Многие решили, что это станет ее концом и ни к чему хорошему не приведет. Но, вопреки всем ожиданиям Detroit Diesel не просто «остался на плаву», но и увеличил свои производственные мощности в выпуске обновленных серий дизельных двигателей.

На сегодняшний день завод-производитель набрал не малое количество крупных заказов и устанавливает силовые агрегаты на широкий спектр техники: грузовики, автобусы, сельскохозяйственный, промышленный транспорт, горнодобывающее оборудование, буровые установки и, естественно, обычные легковые автомобили. Несмотря на то, что большая часть «первопроходцев» уже не выпускается в свет, концерн продолжает их обслуживание и выпуск расходных материалов для поддержания их дееспособности и работоспособности.

Благодаря огромным наработкам в сотрудничестве с партнерами Volvo, Penta, Kohler, Bosch, MTU, Navistar и их обменным опытом по производству моторов, DD смогли обеспечить здоровую конкуренцию благодаря регулярным усовершенствованиям своего производства и внедрения новейших технологий. Они заслуженно занимаю лидирующее место на рынке по проектированию дизельных узлов.

Если вам требуется замена любой комплектующей детали этих устройств, смело обращайтесь в нашу компанию. Вашему вниманию предлагается широкий спектр для моторной группы и частые поломки, связанные с ними.

А) Блок двигателя (комплектованный бугелем) разные варианты укомплектовки в зависимости от требуемого вам.

• пустой (голый) шорт блок
• полностью укомплектованный коленвалом и требуемыми составляющими
• абсолютно новые
• восстановленные (прошли этап расточки или гильзовки, установили все комплектующие NEW или ремонтных размеров в зависимости от характеристик завода-изготовителя)

Б) При подборе картера многие автолюбители путают его с поддоном двигателя внутреннего сгорания. Не стоит синонимировать эти понятия, так как картер является непосредственно нижней частью блока цилиндров и предусматривает специальную полость для размещения кривошипно-шатунного механизма. А сам поддон всего лишь имеет совместное крепление к нему в нижней части и служит для сбора моторного отработанного масла. Так же у нас вы найдете масляную форсунку и переднюю крышку.

В) Сальник коленчатого вала передний и задний имеет свойство потерять свои рабочие функции за счет воздействия на них низких температур, например при сильном морозе. Они теряют свою герметичность в случае деформации или преждевременном подсыхании и перестанут плотно прилегать к стенкам.

Г) Чрезмерный перегрев ДВС или использование низкокачественного топлива могут привести к прогоранию головки блока цилиндров. А вот прострелы между цилиндров, появление выхлопных газов из-под ГБЦ, плохая работа печки, сильный нагар на свечах указывают на пробитие прокладки.

Д) Укорачивание толкающей штанги, повреждения катушки соленоида определенно точно послужат выходу из строя электромагнитного клапана, что способно привести к проблемам с ЭПХХ (система Экономайзера Принудительного Холостого Хода).

Е) Коленчатый вал по праву заслуживает должное место в самых важных деталях силового агрегата. По его работоспособности и долговечности судят автомобиль на надежность. Главным принципом его работы является преобразовать возвратно-поступательные движения поршневой группы во вращательное движение для получения в конечном итоге большей полезной тяги. Работая на предельно высоких нагрузках, он подвержен неимоверно огромному износу, при этом являясь одной из самых дорогостоящих деталей для замены в автомобиле. В связи с этим особенно важно следить за должным количеством моторного масла, чтобы избежать его поломки. Лучше своевременно осуществлять полную замену и долив. Поверьте, это существенно сэкономит ваши сбережения.

Ж) Коренные и шатунные вкладыши служат для лучшей смазки коленвала и шатунов и являются своего рода подшипниками. Необходимо своевременно устранять их поломки и точно подбирать размеры для их замены, чтобы избежать непоправимых последствий. Причин неисправности много:

• Повреждение рабочей поверхности вызывается попаданием инородных или грязевых включений
• Появление задиров является причиной грязевой эрозии.
• Неправильно подобранный размер вкладыша приведет к коррозионному истиранию или преждевременной усталости металла.
• Недостаточная запрессовка приведет к износу в результате проникновения олова.
• Все тоже низкокачественное масло способствует ускоренной коррозии поверхности детали.
• Как и с коленчатым валом, недостаточность смазки приведет к скорому выходу из строя.
• Несоосность, большая эрозия из-за кавитации, царапины на поверхностях, несоблюдения технологического процесса во время обработки шеек коленвала послужат преждевременному «умиранию» комплектующих.

З) Все вышеописанные проблемы способны повлиять на работоспособность шатуна и привести его в негодность.

И) Поршневая группа работаем на пределе возможного и так же подвержена колоссальным нагрузкам. Потребуется их замена в случаях, если были выявлены следующие симптомы: задиры, следы от ударов, места наплавления и расплавления, трещины, эрозия колец, радиальный или осевой износ, кавитация.

К) Распределительный вал впускной и выпускной может столкнуться с ситуациями, когда происходит заклинивание пружины, столкновение тарелки клапанной пружины и маслосъемного колпачка, нарушение в приводе клапанов, отключения зажигания для ограничения оборотов.

Л) Гидрокомпенсаторы, установленные на современных автомобилях сделали прорыв в моторостроении. Обычно они служат верой и правдой своему хозяину долгие годы. Но спустя приличный промежуток времени становятся головной болью для любого автовладельца. Всем знакомо выражение: «это гидрокомпенсаторы стучат». Но выявить причину получится не сразу, так как их великое множество и проявляются они разного рода эксплуатации техники: на холодную, на прогретом моторе, просто стоя на месте или во время движения. Не стоит затягивать с диагностикой, и как можно скорее посетите станцию технического обслуживания.

М) Рокер чаще всего называют роликовым рычагом или коромыслом клапана. Он выполняет важную роль в составе с распредвалом, передавая усилие от его кулачка к стержню клапана. Рокер обладает огромным эксплуатационным ресурсом в отличие от втулок и подшипников. Случаются, хоть и редко, его разломы, иногда беспокоит живучесть самого бойка.

Н) Цепь газораспределительного механизма выполняет важную роль в двигателе внутреннего сгорания и практически не требует к себе пристального внимания для обслуживания. Ее отличают повышенная износостойкость и высокая работоспособность, практически вдвое увеличена, в отличие от своего собрата – ременного привода. Но, со временем эксплуатации случаются растяжения звеньев цепи или нежеланный обрыв, если вовремя не заметить проблематику. Если с первопричиной довольно просто разобраться, то последствия обрыва абсолютно не предсказуемы. Она довольна увесистая и работает на неимоверных оборотах, в случае непредвиденного обрыва своей массой она способна «разворотить» весь двигатель в щепки. И тут, возможно, никакой капитальный ремонт уже не поможет.

О) Любой автовладелец старается приобрести не просто верного и надежного друга для совместной поездки, но также мощного, способного разогнаться с места очень быстро, на зависть соседям. На помощь приходят установленный турбокомпрессор, особо не требовательный к себе дополнительного внимания. Но, если вы заметили ряд следующих симптомов, срочно посетите диагноста:

• синий выхлопной дым – сгорание масла
• черный – утечка воздуха
• белый – засорение маслоотвода
• свист – утечка воздуха
• скрежет – трущиеся элементы

П) На этом список комплектующих не заканчивается. Вы всегда сможете обратиться к нам за термостатом, масляным насосом, компрессором наддува, впускным и выпускным коллектором, корпусом масляного фильтра, звездочкой, направляющей, теплообменником, ваносом, водяной помпой.

Задаетесь вопросом: почему выбрать именно нас? Мы ответим на этот вопрос.

Наша компания All4Motors обладает рядом преимуществ перед конкурентами.

Постоянно пополняемый и обновляем склад с огромным количеством номенклатурных позиций, способный удовлетворить любой оптовый спрос. Все детали в наличии и готовы к продаже.

Главным преимуществом является наше собственное производство под брендом All4Motors. Мы обеспечиваем высшее качество производимого и при этом не завышаем стоимости на комплектующие.

Наши партнеры проверены временем и способны обеспечить безопасную транспортировку груза до конечного покупателя за короткие сроки (Достависта, Яндекс Go, ПЭК, CDEK, Деловые Линии, Синий Кит).

Доставка практически в любой уголок России и СНГ где есть ближайший пункт выдачи заказов: Павлодар, Кемерово, Раменское, Дербент, Архангельск, Курск, Новгород, Армавир, Ульяновск, Таганрог, Серпухов, Ачинск, Махачкала, Омск, Сочи, Златоуст, Набережные Липецк, Электросталь, Воронеж, Тверь, Санкт-Петербург, Химки, Рубцовск, Ноябрьск, Ростов-на-Дону, Бердск, Смоленск, Грозный, Якутск, Посад, Уссурийск, Элиста, Барнаул, Уфа, Новочеркасск, Орехово-Зуево, Пушкино, Новокуйбышевск, Петрозаводск, Елец, Нальчик, Вологда, Череповец, Королёв, Уральск, Екатеринбург, Пенза, Норильск, Брянск, Иркутск, Оскол, Одинцово, Майкоп, Кызылорда, Домодедово, Салават, Благовещенск, Рязань, Казань, Новосибирск, Нефтекамск, Тамбов, Хабаровск, Пятигорск, Обе, Мытищи, Тюмень, Ижевск, Северодвинск, Рыбинск, Ковров, Шахты, Красноярск, Каспийск, Березники, Октябрьский, Семей, Симферополь, Ногинск, Тара, Челны, Первоуральск, Ессентуки, Миасс, Копейск, Волжский, Орёл, Бийск, Сыктывкар, Самара, Иваново, Новочебоксарск, Новошахтинск, Камышин, Владикавказ, Улан-Удэ, Йошкар-Ола, Нижневартовск, Невинномысск, Муром, Артём, Нижний, Арзамас, Волгоград, Тольятти, Сызрань, Челябинск Краснодар, Сергиев, Уренгой, Обнинск, Железнодорожный, Назрань, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Пермь, Волгодонск, Стерлитамак, Кызыл, Абакан, Северск, Оренбург, Магнитогорск, Братск, Белгород, Чита, Дзержинск, Усть-Каменогорск, Калуга, Энгельс, Нефтеюганск, Ангарск, Тула, Новокузнецк, Альметьевск, Красногорск, Каменск-Уральский, Нижнекамск, Петропавловск, Черкесск, Евпатория, Саратов, Саранск, Новороссийск, Новомосковск, Владивосток, Кострома, Караганда, Балашиха, Жуковский, Старый Димитровград, Мурманск, Псков, Киров, Калининград, Хасавюрт, Южно-Сахалинск, Курган, Прокопьевск, Ставрополь, Сургут, Ярославль, Батайск, Севастополь, Щёлково, Томск, Люберцы, Подольск, Керчь, Тагил, Орск, Находка, Астрахань, Кисловодск, Чебоксары, Камчатск, Балаково, Владимир.

Увеличенные часы работы наших сотрудников: будни – с 9 до 20, суббота – с 10 до 16, воскресенье – по согласованию.

Документальное сопровождение сделки с предоставлением гарантийных сроков.

Наши менеджеры являются Специалистами с большой буквы и способны ответить на все возникающие вопросы, остаются на связи не только во время проведения сделки, но и после ее окончания, чтобы вы могли лично удостовериться в работоспособности детали и провести полноценный тест драйв.

Наши мощности позволяют нам содержать не только складское помещение с большим ассортиментом, но и ремонтный цех для восстановления двигателей.

Мы работаем исключительно на высокоточном, импортном оборудовании, прошедшем сертификацию.

Наши высокопрофессиональные специалисты имеют богатый опыт за плечами, поэтому мы гарантируем выполнение всех услуг в предельно короткие сроки. Дополнительно ознакомиться с полным перечнем вы сможете лично на нашем сайте в разделе «Ремонт». Мы постарались детально расписать наш функционал и для наглядности приложили фотографии производственных процессов. Все для вашего удобства.

Как вы могли заметить, мы стараемся сделать все возможное для того, чтобы затратили как можно времени на поиски необходимого и на проведение ремонтных работ. Мы заботимся о каждом нашем клиенте и находим индивидуальный подход к каждой проблеме.

Приезжайте к нам по адресу: Москва, Горки Ленинские, Технопарк М4, ул. Западная 28а и вы сможете лично удостовериться в нашем профессионализме.